Regulador de presión  que reduce y estabiliza la presión del gas natural, con el fin de alimentar adecuadamente el motor. Las tres etapas de reducción proporcionan estabilidad con altas y bajas presiones. El regulador de presión está equipado con una válvula de alivio de presión y una válvula de solenoide de baja presión. El circuito de agua en la primera etapa proporciona temperatura al regulador  por una conexión en el sistema de refrigerante del motor. El flujo de gas del motor al ralentí se activa a través de la tubería de flujo principal de gas como resultado de la presión negativa generada por el motor. El regulador B-210 está equipado con un dispositivo de arranque electrónico con un sistema integrado de seguridad que cierra la válvula solenoide de gas cuando el motor se detiene.

• Tipo de regulador: 3 etapas con dispositivo de partida electrónico y ralentí a presión negativa
• Uso: automoción (apto para vehículos con o sin convertidor catalítico, la inyección y el carburador)
• Tipo de combustible: CNG (gas natural comprimido)
• Líquido del circuito de refrigeración del motor: Calefacción
• Presión de prueba: 300 bar
• Presión de entrada: 220 bar
• Presión de primera etapa: 4 bar
• Presión Segunda etapa : 1,5 bar
• Fuente de alimentación: 12 V DC
• Energía de la bobina de la válvula solenoide: 20W
  
   

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